HOT ! ジムニー JA11V 用 強化アクチュエーター　FIRSTWORKS ジムニー 強化アクチュエーター JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ

ジムニー 強化アクチュエーター JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ。楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。過給圧制御に使用される金属製ウエストゲートアクチュエーターです。220210-1.jpg。強化アクチュエーター ジムニー JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。AD ウッド ステアリング 3スポーク。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。MOMO ステアリングホイール ボス付き スーパーセブン　ケータハム バーキン。装着したままスパナ2本で調整できます。MOMO D35 ステアリング。微妙な数値もターンバックルで調整可能。GOODGUN GXC ステアリングホイール HKBボスセット 86ZN6。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。⭐︎刻印あり⭐︎ホーンリング付きレカラ ステアリング。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。Nardi ステアリングホイール本体　33パイ 3本スポーク。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。ビレットスペシャリティーズフレイムデザイン ステアリングホイール 。社外ホーン付。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。ワークスベル　ボールロックシステム ラフィックスGTC　RAPFIX　ブラック。ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。i*y様 toms　当時物。※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可)車検対応自動車部品定価　18,400円- タイプ: ウエストゲートアクチュエーター- 材質: 金属ご覧いただきありがとうございます。新品未使用　正規品　NARDI ナルディー　ステアリングN140 380mm。