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HOT ! アッパーアーム プラド150 TGS X-Fang m69003649504_1.jpg?1767793069

※CPTSLR.FR 限定モデル
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アッパーアーム プラド150 TGS X-Fang m69003649504_1.jpg?1767793069の詳細情報

m69003649504_1.jpg?1767793069。TGS X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド - メルカリ。X-Fang フロントアッパーアーム FJクルーザー GSJ15W H22.11〜H30.1。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W。メーカーの強度証明も付けます。i*y様 toms 当時物。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。新品未使用 正規品 NARDI ナルディー ステアリングN140 380mm。71,000円で購入。ndロードスター ワークスベル ステアリングボス。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。ハコスカ 純正 ハンドル。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。【出品本日まで!】momo raceステアリング レッド TYPD35。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。momo 32π チューナー。かなり美品の方だと思います。momo ステアリング 黒/青。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。Nardi Classic ナルディクラシック ウッドステアリング 36.5mm。NC/NRでお願いします。NRG Innovations クイックリリース 中古品。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。【大福】momo COMPETITION ステアリング。特に高速道路。MOMO TYP 38 ステアリングホイール (AMG)。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。旧車 1部木製 木製ハンドル  DINOS 直径36cm。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。DND ステアリング。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。80年代 イタリア製 ナルディ木目クラッシック ステアリング。値下げしました。モトリタウッドステアリング330φフラットタイプ。
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